Top 5 des idées reçues sur l’installation de bornes de recharge en entreprise

Ah, les bornes de recharge en entreprise, un sujet qui suscite pas mal de discussions ! Beaucoup d’idées reçues circulent, et il est temps de démêler le vrai du faux. Que ce soit les salariés, les copropriétaires ou même les amateurs de voitures électriques, chacun a son petit mot à dire. Mais qu’en est-il vraiment ? Est-ce si compliqué, si coûteux, ou même impossible comme certains le prétendent ? Voyons cela ensemble.

Points Clés

• La recharge en entreprise est accessible aux salariés grâce aux nouvelles lois et aides.
• Installer une borne à domicile est souvent plus simple et moins coûteux qu’on ne le pense.
• Les copropriétés peuvent aussi s’équiper de bornes de recharge grâce au droit à la prise.

1. La recharge en entreprise, ce n’est pas accessible pour les salariés

Il est souvent dit que la recharge de véhicules électriques en entreprise n’est pas accessible aux salariés. Pourtant, les grandes entreprises sont encouragées à installer des bornes de recharge sur leurs sites. Ces installations ne sont pas seulement réservées aux véhicules de l’entreprise, mais aussi accessibles aux employés. Voici quelques points à considérer :

• Accessibilité accrue : De nombreuses entreprises, comme EDF, ont déjà pris l’initiative d’installer des bornes de recharge sur leurs sites, offrant ainsi aux employés la possibilité de recharger leurs véhicules pendant les heures de travail.
• Coûts partagés : Les entreprises ont la liberté de choisir si elles souhaitent facturer l’utilisation des bornes de recharge ou les offrir gratuitement à leurs salariés.
• Aides financières : Il existe des aides financières pour l’installation de ces bornes, ce qui réduit le coût pour les entreprises et facilite l’accès pour les employés.

L’installation de bornes de recharge en entreprise ne se limite pas à un simple geste écologique. Elle représente une avancée vers une mobilité plus durable et un soutien concret pour les employés qui choisissent de rouler électrique. Les entreprises ont tout intérêt à adopter ces infrastructures pour améliorer leur attractivité et répondre aux besoins croissants de leurs salariés.

2. La recharge à domicile, c’est cher et compliquée à installer

Quand on pense à installer une borne de recharge à domicile, beaucoup imaginent un processus complexe et coûteux. Pourtant, ce n’est pas forcément le cas. Voici quelques points à considérer :

1. Options d’installation : Si vous habitez dans une maison individuelle ou disposez d’un parking privé, l’installation est généralement simple. Vous pouvez choisir entre une prise renforcée ou une borne murale.
2. Coût de l’installation : Le coût moyen pour installer une prise renforcée tourne autour de 400 à 450 €, tandis qu’une borne de recharge coûte entre 600 et 1 200 €, sans oublier les frais d’installation qui peuvent aller de 300 à 600 €.
3. Aides financières : Pour alléger la facture, il existe des crédits d’impôt. Par exemple, un crédit d’impôt de 300 € est disponible pour l’installation d’une borne murale.
4. Augmentation de la valeur de la propriété : Installer une borne de recharge peut aussi augmenter la valeur de votre maison, un atout non négligeable.

En fin de compte, l’installation d’une borne de recharge à domicile n’est pas aussi complexe qu’il n’y paraît. Avec les bonnes informations et un peu de planification, vous pouvez bénéficier d’une solution pratique et économique pour recharger votre véhicule électrique.

3. La recharge en copropriété, ce n’est pas possible

Quand on pense à installer une borne de recharge dans une copropriété, beaucoup imaginent un parcours semé d’embûches. Pourtant, ce n’est pas aussi insurmontable qu’il n’y paraît. Le « droit à la prise » est un levier essentiel qui permet aux copropriétaires de demander l’installation d’une borne de recharge. Il suffit de notifier le syndic par courrier au moins trois mois avant les travaux prévus. Cette demande ne peut être refusée, sauf en cas d’obstacle technique majeur ou si une solution collective est déjà en place.

L’installation de bornes de recharge dans les copropriétés est facilitée par la législation actuelle, qui encourage l’équipement des logements collectifs en solutions de recharge.

Étapes pour installer une borne en copropriété

1. Notification au syndic : Informer le syndic de votre intention d’installer une borne de recharge.
2. Vérification technique : S’assurer que l’infrastructure électrique est adaptée.
3. Choix de l’équipement : Sélectionner la borne qui répond le mieux à vos besoins.

Il est important de noter que pour les logements neufs, la législation impose un pré-équipement pour faciliter l’installation future des bornes. Cela simplifie grandement le processus et réduit les travaux nécessaires. De plus, l’installation de bornes de recharge peut augmenter la valeur de la propriété, un atout non négligeable pour les copropriétaires.

4. La recharge rapide ne concerne que les grosses berlines de luxe

La recharge rapide pour les véhicules électriques est souvent perçue comme une technologie réservée aux voitures haut de gamme. C’est une idée reçue. Aujourd’hui, de nombreuses voitures électriques, y compris les modèles compacts et abordables, peuvent bénéficier de la recharge rapide. Les bornes de recharge rapide, capables de délivrer entre 125 et 350 kW, permettent de recharger une batterie de 20 à 80 % en environ 30 minutes. Voici quelques points à considérer :

• Accessibilité : Les bornes de recharge rapide sont de plus en plus présentes sur les autoroutes et dans les grandes villes, facilitant l’accès pour tous les conducteurs.
• Compatibilité : De nombreux modèles économiques, comme la Hyundai Inster ou l’Opel Frontera, supportent la recharge rapide.
• Économie de temps : Bien que moins rapide qu’un plein d’essence, la recharge rapide est suffisamment efficace pour les longs trajets.

La démocratisation de la recharge rapide signifie que même les conducteurs de petites citadines peuvent envisager de longs voyages sans inquiétude.

Ainsi, il n’est pas nécessaire de posséder une berline de luxe pour profiter de la technologie de recharge rapide. De plus, l’évolution constante des infrastructures de recharge rend cette option de plus en plus accessible à tous les utilisateurs de véhicules électriques.

5. Une batterie en panne est impossible à réparer

Une idée reçue persiste selon laquelle une batterie de voiture électrique en panne doit forcément être remplacée. C’est loin d’être la vérité aujourd’hui. Les constructeurs garantissent généralement les batteries pendant 8 ans ou jusqu’à 160 000 km. Passée cette période, beaucoup pensent qu’une défaillance signifie un coût exorbitant pour un remplacement complet. Heureusement, ce n’est plus le cas. Les technologies ont évolué. Les batteries modernes sont conçues pour être réparables. De nombreux garages spécialisés peuvent aujourd’hui identifier et réparer les modules défectueux sans avoir à changer toute la batterie. Cela réduit considérablement les coûts et prolonge la durée de vie de la batterie.

• Les batteries sont souvent garanties 8 ans.
• Après la garantie, les réparations sont possibles et plus économiques.
• Les garages spécialisés peuvent remplacer uniquement les modules défectueux.

Les progrès dans la réparation des batteries électriques permettent non seulement de réaliser des économies mais aussi de réduire l’impact environnemental lié au remplacement complet des batteries.

Conclusion

En somme, l’installation de bornes de recharge en entreprise est un sujet entouré de nombreuses idées reçues. Pourtant, avec les avancées technologiques et les aides disponibles, il est plus accessible que jamais pour les entreprises de s’équiper. Que ce soit pour des raisons économiques, écologiques ou pratiques, intégrer des bornes de recharge dans son entreprise peut offrir de nombreux avantages. Il est essentiel de bien s’informer et de planifier son projet pour lever les obstacles perçus et profiter pleinement des bénéfices de cette transition énergétique. En fin de compte, la recharge en entreprise n’est pas seulement une question de modernité, mais aussi de responsabilité envers l’environnement et ses collaborateurs.